Rowery Gdańsk

Opis oferty

Rower dostępny w Gdańsku na ulicy Rakoczego 7 w sklepie Rowery Brętowo lub poprzez wysyłkę do Państwa.
Rower nowy.
Paragon lub faktura.
2 lata gwarancji od momentu zakupu.
Przegląd zerowy warty 200zł w cenie.

Kross Esker 5.0 Apex Turkusowy / Grafitowy Połysk 2023
Rower Esker 5.0 to kwintesencja najlepszych rzeczy z roweru górskiego i roweru szosowego w jednym. Nasz gravel czy jak niektórzy wolą - szutrowiec, to rower w pełni słowa uniwersalny. To rower, który odkryje przed tobą całkowicie nowy świat.

KROSS Esker 5.0 to nowość w naszej ofercie, ale i rozwinięcie myśli, która nam przyświecała przy wcześniejszych wersjach tego kultowego modelu gravela. Napęd od SRAM to nowość w tym modelu. Poprawiliśmy także wiele małych, niewidocznych na pierwszy rzut oka detali, które poprawią Twój komfort jazdy po każdym rodzaju nawierzchni.

Jesteśmy pewni, że najnowszy model tego roweru sprawi tyle samo – a nawet więcej – frajdy niż poprzednie modele.

Dostosowany do terenowych potrzeb
W rowerze Kross Esker 5.0 zastosowaliśmy jednorodny napęd 1x11 oparty na osprzęcie SRAM APEX. To klasyka gatunku do firmy SRAM. Do tego dochodzi karbonowy widelec z 3 punktami mocowania akcesoriów. Uzupełnieniem wyposażenie Esker 5.0 są hydrauliczne hamulce SRAM, zapewniające pewne hamowanie i dobrą modulację.

Koła to nasze sprawdzone obręcze Kross, uzbrojone w sprawdzone i lubiane przez wielu rozkochanych w szutrach kolarzy opony WTB Riddler o szerokości 37 milimetrów. Doskonale sprawdzą się na szybkich, płaskich szosowych odcinkach, i dadzą masę frajdy z jazdy w terenie. Kierownicę owinęliśmy owijką Fi'zi:k Terra Microtex, aby zapewnić komfort i pewny chwyt kierownicy, nawet podczas najtrudniejszych manewrów w terenie.

Technologie zapewniające zabawę z dala od cywilizacji
Rama Kross Esker 5.0 została wykonana przy użyciu aluminium superlite. Stop ten, dzięki obróbce termicznej charakteryzuje się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia. A co najważniejsze, niską wagą. Dodatkowo, w najmniej narażonych miejscach rurki ramy są potrójnie cieniowane dla zmniejszenia jej masy. Ponadto zarówno tylny trójkąt jak i w karbonowy widelec wyposażone zostały w sztywne osie pomagające w zmniejszeniu ilości pracy serwisowej przy wymianie kół. W przednim widelcu stworzyliśmy dodatkowe miejsce mocowania na np małe sakwy.

Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek. Dzięki temu sprawiliśmy, że rower wygląda estetycznie i schludnie, przez co może stanowić doskonały środek dojazdowy do pracy dla wielu osób. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w terenie.

DANE TECHNICZNE:

Rama i widelec
Wykończenie lakieru

połysk

Materiał Ramy

ALUMINIUM SUPERLITE

WIDELEC

CARBON

Skok widelca

BRAK

TYLNY AMORTYZATOR

BRAK

SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA

BRAK

Napęd
PRZERZUTKA PRZÓD

BRAK

PRZERZUTKA TYŁ

SRAM APEX

MANETKI

SRAM APEX

KORBA

SRAM APEX 1 XSYNC

KORONKI

40T (S - 170 mm, M, L - 172,5 mm, XL - 175 mm)

KASETA / WOLNOBIEG

SRAM PG-1130

ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU

11-42T

ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ

11

SUPORT

SRAM BSA GXP

ŁAŃCUCH

SRAM PC1110

Koła
PIASTA PRZÓD

GL-B63F-SB/CL

PIASTA TYŁ

GL-B63R-SB/CL

OBRĘCZE

KROSS

OPONY

WTB RIDDLER 700x37

Hamulce
HAMULEC PRZÓD

SRAM APEX

HAMULEC TYŁ

SRAM APEX

DŹWIGNIE HAMULCA

SRAM APEX1 HRD

TARCZE HAMULCOWE

SHIMANO RT10 (160)

Tarcze hamulcowe tył

SHIMANO RT10 (160)

Komponenty
KIEROWNICA

ALUMINIUM 31,8 (S, M - 420 mm, L, XL - 440 mm)

WSPORNIK KIEROWNICY

ALUMINIUM 31,8/7° (S - 80 mm, M, L - 90 mm, XL - 100 mm)

SIODŁO

WTB VOLT SPORT

WSPORNIK SIODŁA

ALUMINIUM SP-218

STERY

FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5"

CHWYTY

FIZIK TERRA MICROTEX